اندازه گیری سوراخ بشکه و قطر بیرونی پیچ اندازه گیری های مفیدی هستند. تفاوت آنها به خودی خود، فاصله عملیاتی یک سیستم پیچ دوقلو در هم تنیده نیست. یک تصمیم جایگزین نیاز به نقشه ایستگاه، هر دو پیچ، هر دو لوب سوراخ، جهت، هندسه جفت و مقادیر پذیرش اولیه دارد.
لوله و هر دو پیچ را در ایستگاه های محوری منطبق اندازه گیری کنید. مبدأ، جهت تغذیه، سمت چپ و راست، جهت زاویه ای، دما و ابزار استفاده شده را ثبت کنید. قطر سوراخ لوله، قطر بیرونی پیچ، فاصله پیچ به بشکه، فاصله پیچ به پیچ و فاصله مرکز شفت را به عنوان میدان های جداگانه نگه دارید. نتیجه را بر اساس نقشه تایید شده، گزارش بازرسی قسمت جدید یا محدودیت ماشین ساز قضاوت کنید. از یک عدد فاصله عمومی برای سیستم‌های پیچ دوقلو مخروطی، موازی، بخش‌دار و یکپارچه استفاده نکنید.
پنج مقدار اغلب در کلمه "ترخیص" فشرده می شود.
یک گزارش بازرسی مفید ویژگی اندازه گیری شده را نام می برد. یادداشتی که می‌گوید «ترقی 0.8 میلی‌متر است» را نمی‌توان تفسیر کرد تا زمانی که خواننده بداند این مقدار از کجا آمده است، به کدام مؤلفه‌ها مربوط می‌شود و آیا یک بعد اندازه‌گیری شده است یا یک تفاوت محاسبه‌شده.
| ارزش | آنچه را توصیف می کند | نحوه ثبت آن | چیزی که ثابت نمی کند |
|---|---|---|---|
| قطر سوراخ بشکه | اندازه واقعی یک لوب از سوراخ شکل هشت در یک ایستگاه نامگذاری شده و جهت. | لوب چپ یا راست، موقعیت محوری، زاویه، دما، ابزار و خواندن. | وضعیت پیچ ها یا موقعیت نصب شده آنها را نشان نمی دهد. |
| قطر بیرونی پیچ | قطر اندازه‌گیری شده در سر تاج‌های پروازی تعریف‌شده روی پیچ A یا پیچ B. | هویت پیچ، هویت عنصر یا پرواز، ایستگاه محوری، جهت اندازه گیری و خواندن. | منافذ بشکه یا رابطه پیچ به پیچ را تعریف نمی کند. |
| اختلاف سوراخ-منهای-پیچ | یک مقدار غربالگری محاسبه شده از حفره و قرائت پیچ همسان. | دو اندازه گیری منبع و محاسبه را نشان دهید. | این به طور خودکار فاصله شعاعی یا در حال اجرا یک سیستم دو پیچ مونتاژ شده نیست. |
| فاصله پیچ به پیچ | جداسازی طراحی شده بین دو پروفیل جفت گیری در موقعیت های چرخشی مشخص. | از روش ترسیم، موقعیت زمان بندی و سطوح پروفایل نامگذاری شده استفاده کنید. | نمی توان آن را از دو قطر بیرونی به تنهایی بازسازی کرد. |
| فاصله مرکز شفت | فاصله بین دو محور شفت در محل تعریف شده. | داده ترسیم و موازی یا مخروطی بودن سیستم را ثبت کنید. | فاصله درست از مرکز ثابت نمی کند که مشخصات پرواز یا زمان بندی صحیح است. |
این تفریق برای گرایش زمانی مفید است که ویژگی‌های یکسان به همان روش اندازه‌گیری شوند. باید به عنوان اختلاف قطر برچسب گذاری شود، نه اینکه به عنوان فاصله مونتاژ نهایی تغییر نام داده شود. سوراخ‌های دوقلو، پروفیل‌های در هم تنیده، فاصله مرکز، زمان‌بندی و موقعیت قطعه همچنان اهمیت دارند.
نقشه ایستگاه باید قبل از اولین خواندن وجود داشته باشد
فهرستی از اندازه‌گیری‌ها بدون مکان‌های محوری نمی‌تواند محل سایش را نشان دهد. یک داده فیزیکی، معمولاً یک نمای بشکه ای مستند یا یک مرجع ترسیمی دیگر ایجاد کنید، و هر ایستگاه را از آن داده اندازه گیری کنید. جهت تغذیه به تخلیه را علامت بزنید. به کلماتی مانند «جلو» و «عقب» تکیه نکنید مگر اینکه گزارش آنها را تعریف کند.
از همان شناسه های ایستگاه برای بشکه، پیچ A و پیچ B استفاده کنید. برای یک سیستم قطعه بندی شده، شماره محفظه بشکه و موقعیت دنباله عنصر را اضافه کنید. جریانصفحه بشکه بخش EJSاز خریداران می خواهد موقعیت جلو، وسط یا دم را شناسایی کنند زیرا اتصالات متفاوت است. شماره ایستگاهی که به یک مبدأ ثابت گره خورده است از کلمه موقعیت به تنهایی دقیق تر است.
| میدان ایستگاه | فرمت نمونه | دلیل ضبط آن |
|---|---|---|
| داده | سطح فلنج تخلیه = 0 | به هر فاصله محوری یک مبدا می دهد. |
| جهت | نسبت به خوراک مثبت است | از آینه نقشه های ایستگاه جلوگیری می کند. |
| شناسه ایستگاه | S01، S02، S03 | دو پیچ، دو لوب سوراخ و عکس را به هم متصل می کند. |
| فاصله محوری | از روی داده در واحدهای بیان شده اندازه گیری شد | به تأمین‌کننده اجازه می‌دهد تا همان مقطع را در یک نقشه تعیین کند. |
| موقعیت جزء | مسکن B04، عنصر A12/B12 | واحد قابل تعویض را در یک سیستم قطعه بندی شده تعریف می کند. |
| جهت گیری | موقعیت ساعت یا جهت ماشین نامگذاری شده | بزرگ شدن کلی را از سایش جهت جدا می کند. |
قبل از اندازه گیری از مبدأ، علائم ایستگاه و جهت تغذیه عکس بگیرید. برچسب ایستگاه را داخل عکس قرار دهید. پس از جابجایی قطعات، یک پوشه جداگانه از نماهای نزدیک بدون برچسب با یک صفحه گسترده تطبیق داده می شود.
هر دو لوب بشکه را در جهت گیری های مکرر نقشه برداری کنید
جریانراهنمای بازرسی کیفیت بشکه پیچ EJSاندازه گیری حفره را در چندین اعماق و زاویه مشخص می کند و نیاز دارد که نتیجه در هر نقاشی قضاوت شود. این رویکرد در حفره های دوقلو اهمیت بیشتری دارد. یک قرائت مرکزی می تواند سایش جهت را از دست بدهد و لوب دیگر را توصیف نمی کند.
- اطمینان حاصل کنید که سوراخ تمیز و خنک است.وضعیت و دمای اندازه گیری آن را ثبت کنید. روش تشخیص سایش Coperion همچنین مستلزم تمیز و خنک بودن بشکه ها قبل از بازرسی است.
- از داده های مستند شروع کنید.در بخش فرآیند با استفاده از نقشه ایستگاه به جای نقاط راحت اما ثبت نشده حرکت کنید.
- لوب چپ و راست را جداگانه اندازه بگیرید.از قرارداد نامگذاری ماشین استفاده کنید یا یکی را تعریف کنید که نمی تواند بین گزارش ها معکوس شود.
- در جهت های تعریف شده تکرار کنید.نقشه یا طرح بازرسی مصوب باید مکان های زاویه ای و روش ابزار را ذکر کند.
- مشاهدات سطحی را در کنار ابعاد ثبت کنید.به امتیاز دهی، پولیش، خوردگی، آسیب موضعی یا شرایط پوشش توجه کنید بدون اینکه ظاهر را به یک علت غیر قابل پشتیبانی تبدیل کنید.
- خواندن خام را حفظ کنید.فقط حداکثر، میانگین یا نتیجه عبور/شکست را ذخیره نکنید. مقادیر اصلی به تامین کننده اجازه می دهد الگو را بررسی کند.
کوپریون دو رویکرد تشخیصی مخصوص ماشین را توصیف می‌کند: اندازه‌گیری سطح با پشتیبانی از لیزر برای اکسترودرهای بزرگ خاص، و یک دستگاه سوراخ‌دار با یک دوربین فیلمبرداری برای سایر اندازه‌های ZSK و STS. درس این نیست که هر گیاهی به تجهیزات یکسانی نیاز دارد. این است که نقشه سایش کامل نیاز به ابزار تعریف شده، طرح نمونه برداری و رکورد بصری متناسب با دستگاه دارد.
پیچ A و پیچ B را به عنوان یک رکورد منطبق اندازه گیری کنید
گزارش پیچ دوقلو باید هویت جفت را حفظ کند. پیچ A و پیچ B را قبل از جدا کردن علامت گذاری کنید، یادداشت کنید که هر کدام از گیربکس ها خروجی دارند و جهت تغذیه و رابطه چرخشی را حفظ کنید. اگر پیچ ها قطعه بندی شده اند، قبل از جداسازی عناصر از شفت، توالی کامل عنصر را مستند کنید.
| رکورد پیچ | جزئیات مورد نیاز | ابهام رایج برای حذف |
|---|---|---|
| هویت جفت | ماشین، موقعیت شفت، پیچ A/B و جهت چرخش | دو پیچ شل را می توان به ترتیب معکوس عوض کرد یا عکس گرفت. |
| ایستگاه محوری | فاصله از همان داده مورد استفاده برای بشکه | خواندن پیچ را نمی توان بدون ایستگاه مشترک با سوراخ مطابقت داد. |
| ویژگی اندازه گیری شده | نام پرواز یا عنصر، محل تاج و جهت اندازه گیری | پروفیل های مختلف روی یک شفت ممکن است یک قطر اسمی یا روش بازرسی مشترک نداشته باشند. |
| قطر بیرونی | خواندن خام، ابزار، دما و ارزش ترسیم در صورت وجود | یک مقدار حداقل مکان و میزان تلفات را پنهان می کند. |
| پایان درایو | اسپلاین، کلید، شانه، نخ، نگهدارنده و وضعیت قابل مشاهده | فرسودگی بخش فرآیند را می توان در حالی که آسیب به رابط درایو از دست رفته است، ثبت کرد. |
| سطح | نمره گذاری، لبه های بریده شده، ترک، پرداخت یا پوشش از دست رفته توسط ایستگاه | یک عکس بدون شناسه ایستگاه را نمی توان به یک بعد گره زد. |
جریانصفحه عنصر پیچ EJSخانواده های عناصر انتقال، مخلوط کردن، ورز دادن، انتقال و سایر عناصر را فهرست می کند. این تنوع به همین دلیل است که ترسیم قطعات تایید شده و دنباله عنصر باید مشخص کند که چه سطحی اندازه گیری می شود. مقداری که در یک نوع عنصر گرفته می شود نباید برای هر عنصر روی شفت اعمال شود.
فاصله پیچ به پیچ نیاز به مشخصات و زمینه زمان بندی دارد
دو قطر خارجی نحوه عبور پروازهای درهم تنیده از یکدیگر را مشخص نمی کند. نتیجه همچنین به مشخصات، دستی، فاصله مرکز، رابطه زاویه ای و موقعیت نصب بستگی دارد. صفحه محصول مخروطی فعلی EJS به طور خاص هم فاصله بین دو پیچ مخروطی و هم فاصله بین پیچ و بشکه را به عنوان الزامات منطبق مشخص می کند.
گیج های حسگر را به یک جفت درهم تنیده فشار ندهید یا یک سیستم نیمه مونتاژ شده را نچرخانید، مگر اینکه رویه سازنده ماشین به طور خاص اجازه دهد. برای پذیرش جایگزینی، روش بازرسی و نتیجه ثبت شده را بخواهید. هنگامی که علائم تماس، عدم قطعیت زمان، شفت‌های خمیده، خطوط آسیب‌دیده یا نگرانی‌های گیربکس وجود دارد، دامنه از تفریق دو قطر فراتر می‌رود.
خط مبنا ابعاد را به تاریخچه سایش تبدیل می کند
یک قطعه فرسوده اندازه فعلی آن را به شما می گوید. این به شما نمی گوید چه مقدار از مواد از دست رفته است مگر اینکه ابعاد و روش اصلی را بدانید. بهترین خط پایه عملی، گزارش واقعی اندازه گیری شده برای قسمت جدید است که با نقشه تایید شده و همان نقشه ایستگاه مورد استفاده برای بازرسی های بعدی نگهداری می شود.
راهنمای بازرسی کیفیت EJS ارقام بازرسی اندازه گیری شده را از مقادیر طراحی کپی شده از نقشه متمایز می کند. هر دو را نگه دارید. نقشه الزامات را مشخص می کند. گزارش بخش جدید آنچه ارائه شده را ثبت می کند. سپس اندازه گیری های بعدی را می توان در همان ایستگاه ها و جهت گیری ها مقایسه کرد.
| شواهد | چه کمکی می کند | محدودیت |
|---|---|---|
| نقاشی تایید شده | ابعاد اسمی، داده ها، تلورانس ها و روش بازرسی | یک مقدار ترسیمی دلیلی بر اندازه اندازه گیری اصلی قطعه نیست. |
| گزارش بازرسی قسمت جدید | ابعاد واقعی عرضه شده قبل از سرویس | فقط در صورتی مفید است که شناسه‌ها و روش‌های ایستگاه واضح باشند. |
| اندازه گیری تعمیر و نگهداری قبلی | روند سایش بین فواصل سرویس | اگر مبدأ، دما، ابزار یا جهت تغییر کند، مقایسه انجام نمی‌شود. |
| اندازه گیری جریان فرسوده | هندسه فعلی و مکان تغییر ابعاد | نمی تواند به تنهایی یک نمایه اصلی ناشناخته را بازسازی کند. |
| عکس ها و ویدیوهای خسته کننده | وضعیت سطح قابل مشاهده که به مکان ها گره خورده است | تصاویر جایگزین ابعاد کالیبره شده نمی شوند. |
اگر خط پایه وجود ندارد، به هر حال قرائت‌ها، ترسیم، هویت ماشین و تاریخچه فرآیند فعلی را ارسال کنید. ناشناخته ها را صادقانه برچسب بزنید. EJS می‌تواند آنچه را که برای نقل‌قول کافی است و کدام ابعاد نیاز به تأیید دارد، بررسی کند. در سکوت، ناحیه ای که کمتر فرسوده شده است را به عنوان اندازه اسمی اصلی در نظر نگیرید.
از الگوی استفاده کنید تا تصمیم بگیرید که در مرحله بعد چه چیزی را بررسی کنید
نقشه سایش بازرسی بعدی را محدود می کند. به خودی خود علت اصلی را ثابت نمی کند. جدول زیر تفسیر را در سطح شواهد نگه می دارد و از تبدیل یک بعد به تشخیص اجتناب می کند.
| الگوی ثبت شده | آنچه داده ها مشخص می کند | بازرسی بعدی |
|---|---|---|
| یک ایستگاه بشکه ای بزرگتر از ایستگاه های مجاور است | فرسودگی یا آسیب در رکورد بشکه محلی است. | هر دو پیچ و وظیفه فرآیند را در همان ایستگاه بررسی کنید. سطح و بخش های مجاور را بررسی کنید. |
| هر دو OD پیچ در یک منطقه محوری کاهش می‌یابند | این جفت کاهش ابعاد را در یک منطقه مشترک نشان می دهد. | هر دو لوب سوراخ، پروفیل عنصر و خط پایه قسمت جدید را در آن منطقه مقایسه کنید. |
| لوب سوراخ چپ و راست به طور مداوم متفاوت است | نقشه حفره تحت روش انتخاب شده نامتقارن است. | جهت گیری، تکرارپذیری، پشتیبانی شفت، تراز و وضعیت پیچ تطبیق را بررسی کنید. |
| علامت های تماس در ناحیه درهم تنیده ظاهر می شوند | تماس قابل مشاهده در مکان های شناسایی شده وجود دارد. | اتکا به تفریق OD را متوقف کنید. بررسی زمان‌بندی، پروفیل‌ها، فاصله مرکزی، شفت‌ها، اسپلاین‌ها و وضعیت گیربکس. |
| آسیب قطعه به یک صفحه اتصال می رسد | رابط ممکن است در داخل مرز جایگزینی باشد. | محفظه های مجاور، بست ها، وجه های آب بندی و ویژگی های تراز را بررسی کنید. |
| قرائت های مخروطی از نمایه طراحی پیروی نمی کنند | مخروطی اندازه گیری شده با مقادیر مشخص شده ایستگاه متفاوت است. | قبل از نقل قول، جهت مبنا، موقعیت ایستگاه، دسترسی ابزار و جفت منطبق کامل را تأیید کنید. |
برای تشخیص مبتنی بر علائم، ازراهنمای EJS برای سایش بشکه پیچ دوقلو، اسپلاین ها و گشتاور. این صفحه کار متفاوتی دارد: رکورد بعدی مورد نیاز برای پشتیبانی از تشخیص و تعریف محدوده جایگزین را ایجاد می کند.
از یک برگه برای هر دو پیچ و هر دو لوب سوراخ استفاده کنید
برای هر جهتی که نقشه مورد نیاز است، ردیف را کپی کنید. فایل خام را با مراجع کالیبراسیون، عکس ها و گزارش بازرسی امضا شده نگه دارید. جدول عمداً خالی است زیرا ایستگاه‌های صحیح و محدودیت‌های پذیرش از دستگاه خاصی می‌آیند.
| ایستگاه | فاصله از داده | جهت گیری | سوراخ چپ | سوراخ راست | پیچ A OD | پیچ B OD | ترسیم / خط پایه | یادداشت سطحی / شناسه عکس |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S01 | ||||||||
| S02 | ||||||||
| S03 | ||||||||
| S04 | ||||||||
| S05 |
یک هدر با سازنده ماشین، مدل، شماره سریال، ویرایش نقشه، معماری، چرخش پیچ، جهت تغذیه، تعریف مبنا، واحدها، دمای قطعه، شناسه‌های ابزار، وضعیت کالیبراسیون، اپراتور و تاریخ اضافه کنید. برای پیچ‌ها و بشکه‌های تقسیم‌بندی شده، نقشه توالی محفظه و عناصر را در نظر بگیرید.
استعلام جایگزینی مبتنی بر ترخیص را آماده کنید
به جای یک مقدار حداقل یا حداکثر، نقشه اندازه گیری خام را ارسال کنید. EJS می‌تواند الگو را با نقشه مقایسه کند و تشخیص دهد که آیا مظنه به پیچ‌ها، بخش‌های بشکه، بشکه یکپارچه یا بازنگری سیستم همسان گسترده‌تر نیاز دارد.
سوالات متداول
آیا قطر سوراخ بشکه منهای قطر خارجی پیچ فاصله عملیاتی است؟
خیر. تفریق یک اختلاف قطری بین دو اندازه گیری انتخاب شده به دست می دهد. یک مجموعه پیچ دوقلو درهم به هم بستگی به هندسه سوراخ، فاصله مرکز، مشخصات پیچ، زمان بندی و موقعیت نصب دارد. از روش بازرسی تعیین شده توسط نقشه برای ترخیص مشخص شده استفاده کنید.
لوله پیچ دوقلو در کجا باید اندازه گیری شود؟
اندازه‌گیری در ایستگاه‌های محوری تعریف‌شده به یک مبنا فیزیکی، با جهت تغذیه مشخص شده است. هر دو لوب بشکه و هر دو پیچ را در ایستگاه های منطبق ضبط کنید. جهت گیری های مورد نیاز توسط نقشه یا طرح بازرسی تایید شده را تکرار کنید.
چرا هر دو لوب بشکه باید اندازه گیری شوند؟
دو لوب می توانند الگوهای بعدی متفاوتی را نشان دهند. یک قرائت نمی تواند لوب دیگر یا ناحیه در هم تنیده را توصیف کند. سوابق مجزای چپ و راست همچنین به آشکار شدن اینکه آیا تغییر گزارش شده محلی یا تکرار شده در جفت کمک می کند.
آیا می توانم از یک حد سایش برای هر اکسترودر دو پیچ استفاده کنم؟
شماره هندسه مخروطی و موازی، پروفیل پیچ، اندازه، خانواده دستگاه، شرایط بازرسی و طراحی سازنده بر مقادیر مشخص شده تأثیر می گذارد. اندازه گیری ها را با نقشه تایید شده، گزارش قسمت جدید یا حد سایش ماشین ساز مقایسه کنید.
هنگام اندازه گیری بشکه دو پیچ مخروطی چه تغییری می کند؟
قطر اسمی در امتداد طول تغییر می کند، بنابراین هر قرائت باید ایستگاه محوری دقیق و جهت مبدأ آن را شامل شود. قطری که از یک مکان گرفته می شود را نمی توان با یک ایستگاه دیگر مقایسه کرد مگر اینکه نقشه مشخصات مخروطی مورد انتظار را ارائه دهد.
وقتی پیچ ها و بشکه ها قطعه بندی می شوند چه چیزی تغییر می کند؟
شماره محفظه بشکه و موقعیت دنباله عنصر پیچ را به هر ایستگاه اضافه کنید. جهت جلو، وسط و دم، سطوح اتصال و اجزای مجاور را حفظ کنید تا بتوان لباس محلی را به واحد قابل تعویض صحیح متصل کرد.
چه اطلاعات اندازه گیری را باید EJS ارسال کنم؟
هویت ماشین، نقشه‌ها و بازبینی‌ها، تعریف مبنا، نقشه ایستگاه، قرائت‌های خام برای هر دو سوراخ و هر دو پیچ، جهت‌گیری، واحدها، دما، ابزار، عکس‌ها، ترتیب عناصر، وظیفه فرآیند، خط پایه قبلی و محدوده پیشنهادی جایگزین را ارسال کنید.
منابع برای این راهنما بررسی شدند
- صنعت EJS: بازرسی کیفیت بشکه پیچبرای راهنمایی فعلی EJS در مورد ارقام بازرسی اندازه‌گیری شده، قطر بیرونی پیچ، خوانش سوراخ‌های بشکه در اعماق و زاویه‌های متعدد، و پذیرش مبتنی بر نقشه.
- صنعت EJS: بشکه پیچ مخروطی دوقلوبرای بیانیه فعلی آن مبنی بر اینکه فاصله های پیچ به پیچ و پیچ به بشکه با الزامات مطابقت دارند، به علاوه تصویر مخروطی محصول.
- صنعت EJS: بشکه پیچ موازی دوقلوبرای زمینه محصول موازی فعلی و تصویر دو سوراخه.
- EJS Industry: Segment Barrelبرای نیاز به شناسایی موقعیت جلو، وسط یا دم و برای تصویربرداری از قسمت لوله.
- EJS Industry: Screw Elementبرای طیف فعلی خانواده های عناصر و تصاویر عناصر پیچ.
- صنعت EJS: مشکلات بشکه پیچ دوقلوبرای مسیر بازرسی مبتنی بر علائم مرتبط و زمینه جایگزینی مرز.
- Coperion: تشخیص سایش پیشگیرانه برای بشکه های اکسترودر و کامپوندربرای شرایط بازرسی تمیز و خنک و روش‌های اندازه‌گیری سوراخ‌های بشکه‌ای، ویدئویی و لیزری مخصوص دستگاه.
- Coperion: بازرسی گستردهبرای استفاده فعلی OEM از اندازه گیری سوراخ بشکه و بازرسی سایش عنصر پیچ به عنوان بررسی های خدمات جداگانه.
