A بشکه پیچ لاستیکیبر اساس این واقعیت ساخته شده است که لاستیک مانند پلاستیک ذوب نمی شود - قیچی می کند، گرم می شود، و مخلوط می شود، اما هرگز از مرز سوخته نمی شود. این همه چیز را تغییر می دهد: دمای بشکه پایین تر، کانال های پیچ کم عمق تر، و اغلب aبشکه پینطراحی که اکسترودرهای پلاستیکی هرگز از آن استفاده نمی کنند. EJS بشکه های پین پیچ Ø60-500 میلی متر و بشکه های لاستیکی تغذیه گرم/سرد Ø60-650 میلی متر، در ساختار نیترید یا دو فلزی، به علاوه بازسازی قطعات فرسوده می سازد. این راهنما شامل مواردی است که برای لاستیک، کابل، شیلنگ و پروفیل لاستیک باید مشخص شود.
1. چرا اکستروژن لاستیک مانند اکستروژن پلاستیک نیست
اکثر توصیه های سخت افزاری اکسترودر بی سر و صدا ترموپلاستیک را فرض می کنند - پیچی که پلیمر را ذوب می کند و مذاب را از طریق قالب می راند. لاستیک این فرض را کاملاً می شکند. ترکیبات لاستیکی ذوب نمی شوند. آنها الاستومرهای پخته نشده ای هستند که با کربن سیاه، سیلیس، روغن و یک بسته ولکانیزاسیون بارگیری شده اند و وظیفه اکسترودر گرم کردن آنها، مخلوط کردن و تشکیل آنها است.بدونفعال کردن درمان
این واقعیت واحد کل سخت افزار را تغییر شکل می دهد. دمای بشکه معمولاً در 80 تا 120 درجه سانتیگراد نگه داشته می شود - بسیار کمتر از دمای مذاب ترموپلاستیک - زیرا عبور از این خط خطر سوختن دارد، نقطه ای که در آن لاستیک شروع به ولکانی شدن زودرس در داخل اکسترودر می کند. ترکیب سوخته یک حذف است. نمی توان آن را دوباره پردازش کرد.
هندسه پیچ سازگار است. پیچ های لاستیکی از کانال های پروازی کم عمق تر، نسبت تراکم کمتر و اغلب نسبت های L/D کوتاه تر از پیچ های ترموپلاستیک معمولی استفاده می کنند (زیرا این ترکیب به مناطق ذوب طولانی نیاز ندارد - به برش و انتقال کنترل شده نیاز دارد). گرما در یک اکسترودر لاستیکی بیشتر از برش اصطکاکی در فاصله های پروازی حاصل می شود. که باید با دقت در برابر سیستم خنک کننده بشکه تنظیم شود، زیرا اصطکاک فراری چیزی است که باعث سوختگی می شود. داستان سایش نیز متفاوت است: ترکیبات لاستیکی پر شده بر روی سطوح مختلف نسبت به پلاستیک های پر شده، ساینده هستند، با کربن سیاه و سیلیس در زمین های پرواز به جای سوراخ های عبوری، ساینده هستند. در بخش مواد به آن باز خواهیم گشت.
2. پین بشکه: طراحی خاص لاستیک
بشکه پین متمایزترین طرح اکستروژن لاستیکی است - و به یک دلیل وجود دارد: اختلاط توزیعی بدون افزایش دما.
اصل ساده است. پین های شعاعی از دیواره بشکه به کانال پیچ، بین پروازها نفوذ می کنند. همانطور که لاستیک در امتداد پیچ جریان می یابد، پین ها به طور مکرر جریان را بریده، تا می کنند و تغییر جهت می دهند. عناصر این ترکیب - آگلومرههای کربن سیاه، محفظههای روغن، مواد درمانی پراکنده نشده - شکسته میشوند و دوباره در سطح مقطع توزیع میشوند. پیچ انتقال را فراهم می کند. پین ها اختلاط را فراهم می کنند.
چیزی که این طرح را به طور خاص برای لاستیک ارزشمند می کند این است کهاختلاط را بدون افزودن حرارت برشی بهبود می بخشد. در یک سیستم ترموپلاستیک می توانید مشکلات اختلاط را با بالا بردن برش حل کنید. در یک سیستم لاستیکی که ترکیب را به سمت سوختن سوق می دهد. بشکه پین به شما امکان می دهد این دو را از هم جدا کنید - به آرامی انتقال دهید، به شدت مخلوط کنید، دما را نگه دارید.
EJS بشکه های پیچ پین (پین بشکه) را در محدوده سوراخ Ø60 تا Ø500 میلی متر می سازد. پینها معمولاً قابل جابجایی هستند، که زمانی اهمیت دارد که یک پین فرسوده نیاز به تعویض داشته باشد یا هندسه برای ترکیب متفاوتی نیاز به تنظیم داشته باشد - بشکههای پین سختافزاری برای یکبار مصرف نیستند. خطوط اجزای لاستیک، خطوط عایق کابل و خطوط پروفیل مهر و موم رایج ترین کاربران ساخت بشکه پین هستند. برای ترکیبی که کیفیت پراکندگی محصول نهایی را به حرکت در می آورد (مقاومت غلتشی در لاستیک ها، یکنواختی دی الکتریک در عایق بندی کابل، پرداخت سطح در آب بندی)، بشکه پین جایگاه خود را در طراحی به دست می آورد.
3. اکسترودرهای لاستیکی خوراک داغ در مقابل اکسترودرهای خوراک سرد
دو پیکربندی اکسترودر بر پردازش لاستیک غالب است و آنها سخت افزار پیچ و بشکه متفاوتی را می خواهند. دانستن اینکه کدام یک از خط شما اجرا می شود اولین گام برای تعیین جایگزین است.
اکسترودرهای خوراک داغ
یک اکسترودر خوراک داغ لاستیک را می گیرد که قبلاً گرم شده و تا حدی در آسیاب باز یا در یک مخلوط کن داخلی مخلوط شده است. استوک نرم و انعطاف پذیر می شود، بنابراین وظیفه اکسترودر بیشتر انتقال و شکل دهی است - فشار دادن ترکیب آماده شده از طریق قالب بدون انجام اختلاط بیشتر. این اجازه می دهد تا پیچ های کوتاه تر، قطر بزرگتر و هندسه ساده تر. محدوده بشکه لاستیکی تغذیه داغ EJS از Ø60 میلیمتر تا Ø650 میلیمتر - بزرگترین قطرها در کاتالوگ لاستیک-اکسترودر است، زیرا اکسترودرهای خوراک داغ بالاترین توان عبوری را در هر گذر زمانی که ترکیب آماده اکسترود است انجام میدهد.
اکسترودرهای خوراک سرد
یک اکسترودر تغذیه سرد، ذخایر لاستیکی با دمای اتاق - نوارها، گلولهها یا تکهها - را میگیرد و تمام گرم کردن، مخلوط کردن و شکلگیری را در داخل بشکه انجام میدهد. این موضوع چیزهای بیشتری از پیچ میخواهد: L/D طولانیتر، طراحی پرواز با مهندسی دقیقتر، و اغلب بخش پین بشکه برای اختلاط توزیعی. بشکه های خوراک سرد معمولاً دارای سوراخ کمتری نسبت به خوراک گرم هستند (محدوده بشکه لاستیکی EJS Ø60-650 میلی متر هر دو را پوشش می دهد، اما انتهای تغذیه سرد خط معمولاً در قطرهای کوچکتر با پیچ های بلندتر قرار می گیرد). اکسترودرهای خوراک سرد بر پردازش لاستیک مدرن غالب هستند زیرا مرحله گرم شدن آسیاب باز را حذف می کنند، کار را کاهش می دهند و قوام خط را بهبود می بخشند.
تفاوت سخت افزاری در نقل قول ظاهر می شود. سفارش بشکه تغذیه گرم بیشتر در مورد قطر، طول و مقاومت در برابر سایش است. سفارش خوراک سرد سوالاتی در مورد بخش های بشکه پین، طراحی منطقه اختلاط و نسبت L/D مورد نیاز برای ترکیب خاص اضافه می کند.
4. اندازه، مواد، و سطح درمان
محدوده بشکه پیچ اکسترودر لاستیکی EJS، همانطور که در داخل کارخانه در جزیره Jintang ساخته شده است:
| پارامتر | محدوده |
|---|---|
| قطر بشکه پیچ پین | Ø60 میلی متر - Ø500 میلی متر |
| قطر بشکه لاستیکی تغذیه سرد / گرم | Ø60 میلی متر - Ø650 میلی متر |
| طول کار، پیچ های دو فلزی | تا 10 متر |
| طول کار، پیچ ها و بشکه های نیترید شده | تا 10 متر |
| فولادهای پایه | 38CrMoAlA (1.8509)، 34CrAlNi7 (1.8550)، 31CrMoV9 (1.8519)، 40Cr، 42CrMo، SKD61، SS304 |
| درمان سطحی | دو فلزی، نیتروژن، از طریق سخت شده، کروم اندود |
| لایه دو فلزی (پیچ) | 1.0 - 1.5 میلی متر |
| لایه دو فلزی (بشکه) | 2.0 - 3.0 میلی متر |
| لایه نیتروژن | 0.4 - 0.7 میلی متر |
| زبری سطح | Ra 0.4 میکرومتر |
| صاف بودن سطح | 0.015 میلی متر |
تصمیم دو فلزی در مقابل نیترید به همان روشی است که در قسمت پلاستیکی انجام می شود. نیتریدینگ یک مورد سخت 0.4 تا 0.7 میلی متری را در فولاد پخش می کند - مقرون به صرفه و بادوام در ترکیبات لاستیکی تمیزتر و برش کمتر. بی متالیک یک لایه سخت جوش داده شده با PTA (1.0 تا 1.5 میلی متر) روی پیچ و یک پوشش آلیاژی ریخته گری گریز از مرکز (2.0 تا 3.0 میلی متر) در بشکه اضافه می کند، جایی که شما به دنبال ترکیبات ساینده هستید - به شدت با سیلیس، کربنات کلسیم یا کربن سیاه پر شده است. استدلال کامل، گزینههای آلیاژی (Ni60، Colmonoy 56، Colmonoy 83 در پیچ، EJS01–EJS04 در بشکه)، و جایی که هر یک از آنها ذخیره خود را به دست میآورد درراهنمای دو فلزی در مقابل نیترید.
یکی از جزئیاتی که برای عملکرد لاستیکی ارزش دارد: سوکتهای پین و خود پینها نقاط سایشی متفاوت از سوراخ هستند. یک پین فرسوده یا یک سوکت پین بزرگ را می توان به صورت جداگانه جایگزین کرد، به همین دلیل است که بشکه های پین برای سال ها حتی در ترکیبات تهاجمی در خدمت باقی می مانند.
5. انتخاب بر اساس برنامه
اجزای لاستیک (آج ها، دیواره های جانبی، آسترهای داخلی)
ترکیبات تایر از جمله ساینده ترین ترکیبات در دنیای لاستیک هستند. آجها با سیلیس و کربن سیاه تقویتکننده در بخشهای با حجم بالا پر میشوند تا چسبندگی مرطوب و مقاومت در برابر غلتش را ارائه دهند. یک بشکه پین تغذیه سرد دو فلزی با پیچ Colmonoy 83 یا سختافزار تنگستن کاربید پاسخ بادوام است. نیازهای توان عملیاتی بالا هستند، بنابراین سوراخهای بزرگتر (اغلب در محدوده Ø150–Ø250 میلیمتر برای اکسترودرهای اجزای سازنده) و خنککننده به خوبی مهندسیشده هر دو حیاتی هستند.
عایق کابل و سیم / ژاکت
لاستیک ژاکت کابل نیاز به کنترل ابعادی ثابت و پراکندگی یکنواخت مواد افزودنی ضد شعله و تثبیت کننده دارد. اکسترودرهای خوراک سرد پین بشکه ای در اینجا غالب هستند، اغلب در سوراخ های کوچکتر (Ø60-Ø150 میلی متر) با L/D طولانی تر تا به مناطق اختلاط فضایی برای کار داده شود. زمانی که ترکیب ژاکت حامل پلیمرهای کلردار یا بارهای پرکننده سنگین باشد، دو فلزی استاندارد است.
شیلنگ و لوله
اکستروژن شیلنگ لاستیکی - شیلنگهای خنککننده خودرو، روکشهای خرطومی هیدرولیک، شیلنگ باغی و صنعتی - معمولاً از اکسترودرهای خوراک سرد متوسط با یک بشکه پین برای اختلاط کیفیت استفاده میکند. اگر ترکیب به خوبی فرموله شده باشد و پیچ با آن مطابقت داشته باشد، عمر مفید می تواند بسیار طولانی باشد. این یکی از مقوله هایی است که ساختار نیترید شده اغلب برای ترکیبات پرکننده متوسط کافی است.
آب بندی پروفیل ها و آب بندی
EPDM و ترکیبات نوار هوای مشابه معمولاً سایندهتر از ترکیبات آج تایر هستند و وظیفه آن اکستروژن پروفیل در توان متوسط است. اکسترودرهای تغذیه سرد نیترید شده بیشتر این کار را به خوبی انجام می دهند، با دو فلزی برای گریدهای پرکننده بالاتر یا خطوطی که زمان کار در آنها حیاتی است.
زیره کفش، حصیر، و کالاهای مختلف لاستیکی اکسترود شده
یک دسته وسیع که اغلب بر روی اکسترودرهای خوراک سرد کوچکتر یا اکسترودرهای خوراک داغ تغذیه شده از میکسرهای داخلی اجرا می شود. سایندگی مرکب و توان عملیاتی انتخاب ساخت و ساز را هدایت می کند. EJS در محدوده کامل Ø60-Ø650 میلی متر برای این نوع کارهای ترکیبی ساخته می شود.
6. نوسازی - بازسازی یک بشکه لاستیکی فرسوده
سایش بشکه های لاستیکی سوکتهای پین بزرگ میشوند، فرود پرواز فرسایش مییابد، حفره فراتر از تحمل اولیه خود باز میشود - و در برخی مواقع توان عملیاتی کاهش مییابد، ابعاد محصول تغییر میکند و اکسترودر نیاز به توجه دارد. EJS بازسازی را در کنار ساختهای جدید انجام میدهد و برای خطوط لاستیکی این گزینه اغلب کاربردیتر است.
بازسازی معمولاً شامل موارد زیر می شود:
- دوباره خسته کننده و دوباره آستر بشکه.یک سوراخ فرسوده را می توان به قطر داخلی جدید برگرداند، سپس دوباره با ریخته گری گریز از مرکز دو فلزی یا نیتریدینگ تازه پوشانده شود. محفظه اصلی باقی می ماند، فقط سطح سایش تغییر می کند.
- بازسازی پیچ های فرسودهزمین های پروازی که فرسایش یافته اند را می توان با هاردفاسینگ PTA دوباره جوش داد، سپس دوباره به شکل هندسی اصلی یا ارتقا یافته ماشینکاری کرد. شفت پایه، راه کلید، ژورنال - همه حفظ شده اند.
- تعویض پین در بشکه های پین.پین های جداگانه یا کل ردیف پین ها را می توان بدون بازسازی بقیه بشکه تعویض کرد.
- مسیرها را ارتقا دهیدبخشی که زندگی را با نیترید شروع کرده است، در صورتی که ترکیب تغییر کرده و سایش افزایش یافته باشد، می تواند دو فلزی بازگردد. نقل قول بازسازی اغلب این گفتگو را باز می کند.
چه زمانی بازسازی منطقی تر از سفارش جدید است؟ دو مورد رایج اول، زمانی که اکسترودر OEM دیگر در حال تولید نیست و قطعات یدکی سازنده در دسترس نیستند یا زمان تولید طولانی دارند - بازسازی پیچ و بشکه موجود گاهی اوقات تنها راه واقع بینانه است. دوم، زمانی که محفظه در وضعیت خوبی قرار دارد و فقط لاینر سوراخ یا صفحه سخت فرسوده شده است - وقتی ساختار موجود سالم باشد، پرداخت هزینه برای ساختار جدید معنی ندارد. EJS بازرسی، نقل قول و بازسازی را به صورت موردی انجام می دهد.
7. نحوه تعیین قیمت یک بشکه پیچ لاستیکی
چه سفارش جدید، تعویض یک قطعه فرسوده، یا بازسازی مجموعه موجود، همان اطلاعات نقل قول دقیق و سریع از EJS دریافت می کند:
- ساخت و مدل ماشین.EJS در هر نقاشی یا هر برند و کد ماشین ساخته می شود. مدل اغلب هندسه را مستقیماً نشان می دهد.
- خوراک گرم یا خوراک سرد، و اینکه آیا بشکه دارای بخش پین است یا خیر.
- قطر پیچ و نسبت L/D.دو عددی که قطعه را در محدوده Ø60–Ø650 میلی متر قرار می دهند.
- نوع مرکب.آج لاستیک؟ نوار آب و هوا EPDM؟ ژاکت کابل؟ سیلیکون؟ نوع پرکننده و بارگیری انتخاب آلیاژ و درمان سطح را هدایت می کند.
- نوساز یا بازسازی.برای بازسازی، عکسهای قطعه فرسوده و شرح علائم (افت توان، نقص سطح، جابجایی ابعاد) به کار قبل از رسیدن قطعه به کارخانه کمک میکند.
- نقاشی اگر داریددر غیر این صورت، عکسها به علاوه ابعاد اصلی - قطر، طول، جزئیات فلنج - به EJS اجازه میدهند تا قیمت را تعیین کنند.
با این اطلاعات، EJS یک مظنه در یک روز کاری صادر می کند. مجموعه های پیچ و بشکه جدید دارای یک سال ضمانت در هنگام استفاده از ترکیبات لاستیکی خالص هستند. برای ارزیابی هر تامین کننده مستقر در چین قبل از انجام تعهد،چک لیست خریدارچکهای کارخانه در مقابل معاملهگر را بررسی میکند که بیشترین اهمیت را دارد.
8. سوالات متداول
بشکه پیچ اکسترودر لاستیکی چه تفاوتی با پلاستیک دارد؟
لاستیک مانند ترموپلاستیک ذوب نمی شود. یک اکسترودر لاستیکی در دمای بشکه بسیار پایین تر کار می کند - معمولاً 80 تا 120 درجه سانتیگراد - و پیچ با برش دادن و گرم کردن ترکیب به جای ذوب آن کار می کند. عبور از محدودیت های دما باعث سوختن سیستم درمان می شود. در نتیجه، پیچهای لاستیکی از کانالهای کمعمقتر، نسبت تراکم پایینتر و اغلب از طراحی بشکه پین استفاده میکنند که اکسترودرهای پلاستیکی هرگز از آن استفاده نمیکنند.
بشکه پین چیست و چه زمانی انتخاب مناسبی است؟
بشکه پین یک طرح مخصوص اکستروژن لاستیکی است که در آن پین های شعاعی از دیواره بشکه به کانال بین پروازهای پیچ نفوذ می کنند. پینها جریان لاستیک را قطع و هدایت میکنند و به طور چشمگیری اختلاط توزیعی کربن سیاه، پرکنندهها و مواد درمانی را بدون افزایش دمای مذاب بهبود میبخشند. بشکه های پین در اکسترودرهای تغذیه سرد برای اجزای لاستیک، عایق کابل و پروفیل های آب بندی که در آنها کیفیت اختلاط اهمیت دارد، رایج است.
EJS چه اندازه های بشکه پیچ لاستیکی را می سازد؟
EJS بشکه های پین پیچی از Ø60 میلی متر تا Ø500 میلی متر و لوله های پیچ لاستیکی تغذیه سرد یا گرم از Ø60 میلی متر تا Ø650 میلی متر می سازد. حداکثر طول کار تا 10 متر است. پیچ ها به ازای طراحی مشتری یا برند و کد ماشین ساخته می شوند و EJS هندسه موجود را مهندسی معکوس می کند که هیچ نقشه ای در دسترس نباشد.
خوراک گرم یا خوراک سرد - کدام نوع اکسترودر لاستیکی به کدام بشکه نیاز دارد؟
اکسترودرهای خوراک داغ لاستیک از قبل گرم شده را از آسیاب یا مخلوط کن می گیرند، بنابراین پیچ بیشتر انتقال می یابد و شکل می گیرد - L/D کوتاه، قطر بزرگ، هندسه ساده تر. اکسترودرهای خوراک سرد با ذخایر دمای اتاق شروع میشوند و برای انجام تمام گرمایش و اختلاط به پیچ تکیه میکنند - L/D طولانیتر، اغلب یک بشکه پین، که در طراحی پرواز سختتر است. خوراک داغ از بشکه های بزرگتر تا Ø650 میلی متر در EJS استفاده می کند. بشکه های خوراک سرد معمولاً دارای حفره کوچکتر با L/D بلندتر هستند.
آیا EJS پیچ ها و بشکه های لاستیکی فرسوده را بازسازی می کند؟
بله. نوسازی بشکه پیچ لاستیکی بخشی از خدمات استاندارد است. یک بشکه فرسوده را می توان مجدداً سوراخ کرد و با عملیات دو فلزی یا نیترید شده دوباره اندود کرد. یک پیچ فرسوده را می توان دوباره جوش داد و به شکل هندسی اصلی ماشینکاری کرد یا با روکش سخت ارتقا یافته بازسازی کرد. این اغلب مقرون به صرفه تر از خرید نو است، زمانی که زمان تحویل قطعه OEM طولانی است یا قطعه دیگر در حال تولید نیست.
پیچ لاستیکی باید دو فلزی باشد یا نیترید؟
نیتریدینگ برای بسیاری از ترکیبات لاستیکی تمیزتر و برش کمتر کار می کند. بی متالیک هزینه بالاتر خود را در ترکیبات ساینده - که به شدت با سیلیس، کربنات کلسیم، یا کربن سیاه پر شده است - و در خطوط تولید که در آن زمان کارکرد، عمر مفید را به عامل اقتصادی غالب تبدیل می کند، به دست می آورد. ترکیبات آج لاستیک و لاستیک های ساینده ژاکت کابل معمولاً دو فلزی هستند. بسیاری از لاستیکهای پروفیل آببندی به صورت نیترید خوب اجرا میشوند.
